기업 운영에서 교통비 지원은 직원들의 복리후생 그 이상의 의미를 가집니다. 출장, 외근, 출퇴근 등 다양한 상황에서 필수적으로 발생하는 교통비는 기업의 운영비와 직결되어 고정비 부담으로 이어지기도 하죠. 따라서 회사 교통비 지급 기준에 따라 직원들에게 지급되는 금액은 단순 비용이 아닌 기업 입장에서 전략적으로 관리해야 하는 핵심 경비 항목입니다.
많은 기업들이 회사 교통비 지급 기준에 따라 매월 일정 금액을 정액으로 지급하거나, 출장비 규정에 따라 실비 정산을 진행하고 있습니다. 또한 차량 이동이 많은 직군에는 유류비 지원을 위해 법인카드를 제공하거나 맞춤형 복지포인트 제도를 활용해 교통비 항목을 자율적으로 선택할 수 있게 운영하기도 하죠.
이에 따라 오늘은 교통비·유류비 지원 방식별 특징을 살펴보고, 변화하는 근무 환경에 맞는 새로운 교통비 지원 대안을 알아보겠습니다.
1. 기업들이 선택해온 교통비 지원 방식 4가지
출처: Freepik
현재 많은 기업들이 사용하는 지급 방식은 다음과 같습니다. 각 방식은 기업의 비용 관리 전략, 직원 직무 특성, 복지제도 운영 방식 등에 따라 달리 적용됩니다.
1) 고정 교통비 지급
가장 보편적이고 안정적인 제도로, 회사 교통비 지급 기준에 따라 매월 일정 금액을 정액으로 지급합니다. 이 방식은 별도의 증빙이 필요하지 않아 행정 처리가 간편하고, 예산을 고정비로 편성할 수 있어 비용 예측이 가능하죠. 일반적으로 정규직 사무 직원들에게 적용되며, 통근 거리나 외근 빈도와 무관하게 동일 금액이 지급되는 경우가 많습니다.
2) 출장·외근 실비 정산
출장이나 외근 시 발생한 교통비를 실제 지출한 금액에 따라 정산하는 방식입니다. 직원은 영수증이나 관련 증빙 자료를 제출해야 하며, 회사의 출장비 규정에 따라 처리됩니다. 실제 사용한 비용만 인정되기 때문에 불필요한 지출을 막을 수 있고, 외근이 잦은 부서에서는 합리적인 운영이 가능합니다.
3) 법인 카드 제공
영업직이나 기술직처럼 현장 이동이 많은 직군에는 유류비 지원이나 업무용 차량 사용을 위해 법인 카드를 지급하기도 합니다. 주유비, 주차비 등을 현장에서 즉시 결제할 수 있어 업무 효율과 유연성이 높아지고, 지출 내역이 자동으로 기록되어 관리의 투명성도 확보할 수 있습니다.
4) 복지포인트 기반 지원
기업이 제공하는 맞춤형 복지포인트 제도를 통해 교통비 항목을 선택적으로 지원받을 수 있습니다. 직원들은 복지포인트를 지하철, 버스 요금 등 실질적인 이동비용으로 사용할 수 있습니다. 그 외에도 건강관리, 자기계발, 문화생활 등 다양한 복지 영역에 활용 가능합니다. 이처럼 맞춤형 복지가 확산되면서, 복지포인트 제도는 교통비를 지원하면서도 복지 혜택을 동시에 충족할 수 있는 차별화된 전략으로 주목받고 있습니다.
2. 기존 교통비 지원 제도의 한계는?
출처: Freepik
위에서 살펴본 4가지 교통비 지원 방식은 각기 다른 장점이 있지만, 다음과 같이 분명한 한계점도 존재합니다.
1) 고정비 부담
정액 지급 방식은 사용 여부와 무관하게 매달 일정 금액을 지급하기 때문에 기업 입장에서는 불필요한 고정비가 누적됩니다. 출장이나 외근이 거의 없는 직원에게도 동일한 금액이 지급되어 실제 효율성과 비용 측면에서 손해가 발생할 수 있습니다.
2) 관리·정산 업무 과중
출장비 규정에 따른 실비 정산은 실제 사용분만 비용으로 처리할 수 있어 합리적이지만, 담당 부서 입장에서는 많은 영수증을 처리하고 사용 내역을 검토해야 하기 때문에 관리 업무가 크게 늘어납니다. 특히 다량으로 발생하는 교통비를 동시에 정산해야 할 경우, 시스템화 되어있지 않다면 비효율이 커지게 됩니다.
3) 업무/개인 사용 구분 어려움
유류비 지원을 목적으로 법인카드를 제공하더라도 직원이 개인적인 용도로 사용하는 문제를 완전히 차단하기는 어렵습니다. 이를 관리하기 위해서는 상세 내역 확인 및 별도의 사용 규정 관리가 필요하며, 기업 입장에서는 추가적인 행정 리소스가 소모됩니다.
4) 직원 만족도 체감 한계
맞춤형 복지포인트를 활용해 교통비를 지원하는 방식은 자율성은 높지만, 기업의 직접적인 지원이 아닌 복지의 일환으로 운영되다 보니 체감 효과가 낮을 수 있습니다. 포인트를 여러 항목에 나누어 사용할 수 있어 교통비 외에 다른 필요가 우선될 경우 실질적인 교통비 지원에 대한 직원 만족도는 낮아질 수 있습니다.
4가지 교통비 지원 방식의 장단점을 정리해보면 다음과 같습니다.
| 지급 방식 | 장점 | 단점 |
| 고정 교통비 | 예측 가능한 고정비, 간단한 관리 | 실사용과 무관한 비용 발생, 고정비 부담 |
| 실비 정산 | 실제 사용량만큼만 비용 발생 | 영수증 관리 및 정산 과정이 번거롭고 복잡함 |
| 법인 카드 | 유류비 및 기타 비용의 간편한 결제 | 개인 사용과 업무 사용 구분 어려움, 관리 이슈 발생 가능 |
| 복지포인트 | 직원 선택권 보장, 다양한 복지 항목 활용 가능 | 교통비 실사용과 직접적인 연계 부족, 체감 만족도 낮을 수 있음 |
3. 교통비 지원의 새로운 대안, 카셰어링
출처: Freepik
이와 같은 한계를 해결하기 위한 대안으로 최근 주목받는 방식이 바로 기업용 카셰어링 서비스인데요. 불필요한 고정비 부담 없이, 직원이 필요할 때만 차량을 사용할 수 있습니다. 비용을 줄이면서 경비 정산이 간편해지는 것은 물론, 복지 제도와의 연계도 가능한 유연한 교통비 지원 방식이라고 할 수 있습니다.
1) 필요한 만큼만 사용하는 유연한 구조
카셰어링 서비스는 차량을 이용할 때만 비용이 발생하는 변동비 구조로 운영할 수 있습니다. 최근 기업 차량 운영의 흐름도 소유보다는 ‘이용’ 중심으로 전환되는 추세인데요.
과거에는 많은 기업이 차량을 리스하거나 직접 구매해 보유했습니다. 하지만 최근에는 출장이나 외근처럼 단기적으로 차량이 필요한 상황에 맞춰, 필요할 때만 이용하는 카셰어링 방식을 택하는 기업이 늘고 있습니다. 실제 쏘카 법인용 카셰어링을 이용하는 기업 수는 약 3만6000곳에 달합니다.
이러한 변화는 기업이 고정비 부담을 줄이면서도 직원 이동 효율을 높이려는 수요가 커지고 있음을 보여줍니다.
2) 경비 처리 간소화 및 유류비 포함
기업 입장에서 가장 번거로운 부분이 바로 경비 처리와 정산입니다. 쏘카 엔터프라이즈는 차량 이용 내역, 시간, 비용이 자동으로 기록되어 부서별·직원별 비용 관리가 간편합니다. 또한 예약과 반납이 이루어진 쏘카존의 위치와 예약자, 예약 시간까지 확인이 가능해 차량 오남용을 예방하고, 불필요한 비용을 줄일 수 있습니다.
특히 차량 이용 시 발생하는 유류비가 통합 관리되므로 별도로 주유비 영수증을 모으거나 개별 정산할 필요가 없습니다. 또한 하이패스와 같은 부대비용도 함께 포함되어 출장비 규정을 체계적으로 관리할 수 있습니다.
3) 맞춤형 복지로 확장 가능
쏘카 엔터프라이즈는 기업이 복지 항목으로 활용할 수 있는 ‘복지형 카셰어링 서비스’를 운영하고 있습니다. 기업은 임직원 복지 혜택으로 쏘카 이용 쿠폰을 지원하고, 직원은 주중이나 주말 모두 합리적인 요금으로 차량을 이용할 수 있습니다. 이러한 복지형 서비스는 실제 이동 편의와 복지 만족도를 동시에 높일 수 있는 수단으로 활용되고 있습니다.
회사 복지 트렌드, 직원 만족과 기업 효율 동시에 높이는 법
교통비 지원은 직원 만족도와 업무 효율에 직접적인 영향을 미치는 제도입니다. 하지만 기존의 정액 지급, 실비 정산, 법인카드, 복지포인트 등만으로는 비용 효율성과 관리 효율을 동시에 확보하기 어렵습니다.
쏘카 엔터프라이즈는 변화하는 기업 환경에 맞춰 유류비 지원, 출장비 규정 연계, 맞춤형 복지 확장 등 다양한 형태로 적용할 수 있는 새로운 대안입니다. 비용 절감과 관리 효율, 직원 만족도를 모두 실현하는 스마트한 교통비 지원, 지금 바로 도입해 보세요.
